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三ノ岳観音を目指すライド [自転車]

GWにツール・ド・国東を終えたばかりですが、秋のツール・ド・佐伯の160kmを
目指すという高い目標設定を無事完遂するためにも、天気の良い日は
練習・練習あるのみです。


今日は、目的地を三ノ岳に設定します。
ここ、実は3月に一度目指したのですが、その時は三ノ岳観音まではたどり着けず
今回リベンジなのです。


コースは3月と同じく、
・峠の茶屋
・ナルシストの丘
・三ノ岳観音
を目指すルートで。


ここ数日の寝不足が心配ではありますが、良く晴れた日ってことで
予定通りスタートです。


IMG_3622.jpg

▲まずは峠の茶屋に到着

このコースはいつも思うけど、サイクリストの方が非常に多い。
のぼってる最中、下ってくる方々にすれ違い。
心臓ばくばくですが、顔は平然を装って(るつもり)挨拶します。

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【無事完走】2018 ツール・ド・国東 Bコース [自動車]

2018年 2つ目のサイクリングイベント、ツール・ド・国東 に参加してきました。
ツール・ド・国東のHPはこちら

エントリーをしたのは、2月のこと。あれから2ヶ月半。
Tarmacを購入してから、ここが一つの目標でした。

2018ツール・ド・国東 エントリー完了


これまでの参加イベントは
・天草四郎サイクリングフェスタ
・ツール・ド・あさくら
でしたが、この国東は規模が違います。2500名が参加する、まさに桁違い。

今回は初めての国東、そして職場の仲間の内サイクリングイベント初参加メンバーと
一緒に走る為に、Bコース(95km)を選択。


運命の朝を迎えました。

IMG_3587.jpg

↑開会式前の杵築市文化体育館駐車場

続々とチャリダーの方が集まってきます。
これまでの人数がこの限られた空間にいることに驚きです。
皆、自転車好きですねー。

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【無事完走】第2回ツール・ド・あさくら Aコース(後半戦) [自転車]

前半戦の続きです。

【無事完走】第2回ツール・ド・あさくら Aコース(前半戦)



夜須高原エイドポイントを出発する際に、係の方から
「この先、下りです。気をつけて下さい。」
と言われたにも関わらず、早速上りになり心が折れそうになりました。
それでも、ここまで上ってきたことを考えると、そんなにないはずと
勇気を振り絞り、ペダルを回します。


ひたすら下りに下って、車通りも多くなり、平坦な中にも小刻みに
アップダウンが。
この日は風がほとんどなく、地味にきつさを感じます。
しかし、この時はトレイン走行で引っ張ってくれる方の協力もあり
無事、桑原公民館のエイドポイントに到着。


IMG_3480.jpg

↑第4エイド 桑原公民館エイドポイント
頂いたものはわらび餅。これ嫌いじゃないけど、口の中の水分をかなりもっていかれるー。
でも、おかわりさせてもらいました。

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【無事完走】第2回ツール・ド・あさくら Aコース(前半戦) [自転車]

2018年最初のサイクリングイベント ツール・ド・あさくら に参加してきました。
ツール・ド・あさくらのHPはこちら

といっても、イベントへの参加はこれが2回目。
前回からまた時間が随分とたってしまったこと、冬場の自主練の出来てなさから
完走できるのか?と不安で仕方ない状況で、当日の朝を迎えるのでした。

【無事完走】天草四郎サイクリングフェスタ



ツール・ド・あさくらの特徴は、距離117kmに対し制限時間が短めに設定されていること。
前回の天草四郎では、8時間だったところ今回は6時間です。
アップダウンもある中で、距離は若干短いとはいえ、この制限時間が自分の中で大きな
プレッシャーになっていました。

加えて、イベント前の2週間、仕事が多忙を極めようやく一息つけたのが前々日の金曜日。
緊張の糸が切れてしまったのか、風邪の症状が一気に襲ってきました。
前日の土曜は、なんとか体調を戻そうと病院で薬を処方してもらい、ひたすら睡眠。
当日の朝、声がおかしいがなんとか現地に向かおうということで、現地へ向かいます。

実は、前回の天草四郎は、単独エントリー。このあさくらは、職場メンバーとの合計3名での
エントリーで、孤独を感じることのない楽しいイベントになるはずだったもの。
他メンバーは準備万端で、会場に向かっているはずなので、まずは向かおうと。
走る前からリタイヤだけはしないようにと、心に誓って。


朝5:30に自宅を出発。
時間読みしやすい、高速道路での移動を選択。
早朝で交通量も少なく、順調に杷木ICまで。
杷木ICからは距離もそれほどなかったものの、事前に駐車場の案内がなかった(と思う)
ので、会場をぐるっと一周するカタチで、近くのパチンコ店の駐車場へ。

そこから我がTarmac号セットアップしていきます。
そして7:30頃、受付会場へ。

IMG_3473.jpg

↑天草四郎の時と比べると会場も広め、スタンドも数多く準備されている印象を
受けました。

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2018ツール・ド・国東 エントリー完了 [自転車]

昨年、天草四郎サイクリングフェスタの参加から3か月。
2018年シーズンの2大イベントの一つ、ツール・ド・国東への
エントリーを先ほど無事完了しました。

天草四郎サイクリングフェスタへの緊急参戦決定と予行練習


サイクリングイベントへの参加は、普段だとなかなか走る機会の
ないような場所でも、大勢の人たちと一緒に走れる喜びですかねー。
なんて、偉そうに言ってますが、まだまだ初心者。

今回のエントリーは、95kmの国東半島満喫コースにしました。

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2017年 思い出のロングライド(高千穂編) [自転車]

2017年11月23日。2017年を代表するロングライドの記録です。

12月に行われる天草四郎サイクリングフェスタを直前に控えたこの日。

【無事完走】天草四郎サイクリングフェスタ


初めてのイベントの無事完走に向けて不安しかなかった。
そこで、事前に本番以上の距離と山上りを経験することで自信に
なるのでは?と考え、距離と通算2つ目の県跨ぎが出来そうな
高千穂を目指してみることにしました。

高千穂へのルートをGoogle Mapで検索すると
・北回り 開通した長陽大橋-高森町-高千穂町
・南回り 益城町-山都町-五ヶ瀬町-高千穂町
がヒット。往復で140kmの試算。個人的に往路と同じ経路を帰ってくるルートは
楽しみが減ったように思うので、南回りで道の駅 高千穂を目指し、北回りで
帰還することにしました。

takachiho.PNG

▲走行軌跡はこの通り

しかし、Google Map先生の言う通りにルートを選択して痛い目に
あったのでした。

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レビュー ANKER Premium USB-C Hub with HDMI and Power Delivery [PC]

レビュ記事

今回は、ANKERさんの Premium USB-C Hub with HDMI and Power Delivery

こちらの機器の特徴は
・USB-C対応のUSBハブ
・Power Delivery対応
・おまけにHDMI出力対応

今回この機器を必要とした理由は、昨年末にようやく入手できたNintendo Switchに
使う為。
これ以外に今のところUSB-Cの対応機器が無いのが実情。

Switchを携帯モードで使う際、拡張性(キーボード)が欲しく、そこで
調べてUSB-Cのハブを使うことで乗り切ろうと考えたワケ。

IMG_3380.jpg

▲そこでリストアップしたのが、ANKERさんのこちらの製品。







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レビュー SONY HDR-AS200V(開梱編) [自転車]

レビュー記事

このジャンルもかなり久々。

アクションカム SONY HDR-AS200V です。

後継の新機種 HDR-AS300V が発売されているのに、このタイミングで
旧機種を選択したのは、たまたま手頃な価格で入手できた、からです。







実は、我がTarmacには、自転車仲間の所有する HDR-AS100V を装着して
ライドすることがあり、そこからのステップアップを狙う為、入れ替えとして今回の
HDR-AS200Vを選択しました。

IMG_3290.jpg

▲まるで、ショーケースのようなクリアーはケースに包まれています

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Tarmac ブレーキをULTEGRAに交換 [自転車]

こちら、昨年の天草四郎サイクリングフェスタの直前に交換させて
いただいたものになります。


【無事完走】天草四郎サイクリングフェスタ



私のSPECIALIZED Tarmac SL4 Sport 2017
基本コンポは105で構成されているのですが、ブレーキがTiagra。
ここが気になってました。

実際、ダウンヒルになると常にブレーキをかけ続けているような状態で
しかも止まるに止まれないことから、恐怖心いっぱいだったところ。

天草にはアップダウンが含まれるコースだったので
イベント前に交換を決意したのでした。







本当は、他のコンポと揃えて105にするかと悩んだのですが、以前の単独事故の
影響から身を守ってなんぼ、ですので一歩進めてULTEGRAを選択しました。


IMG_3302.jpg

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2017年 ライド納めのロングライド(有明海周遊) [自転車]

ロードバイクデビューとなった2017年
ライド納めに相応しいロングライドを有明海周遊で締めくくりました。
今回はソロではなく、いつものお仲間総勢3名で、全員完走を目指しました。

今回の計画は熊本→福岡→佐賀→長崎→フェリー→熊本へ帰還する
反時計周りコース。
長崎まで約170km、+最後熊本で20kmの過去最長コース。


目標は15:45島原発の熊本フェリーに乗船する為、朝の出発は早かった。
約1時間ライドして、休憩のコンビニへ。
ようやく、日の出です。

IMG_3347.jpg

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